• Facebook
  • Výplň z YouTube

Tržní prostor automobilových spojovacích prvků v Číně je obrovský

V posledních letech vedl rychlý rozvoj čínského hutnictví, strojírenství, elektroniky, automobilového a stavebnictví, stejně jako neustálý pokrok čínského průmyslu, k růstu poptávky a výroby spojovacích prvků. V roce 2022 dosáhne produkce kovových spojovacích prvků v Číně 9,2893 milionu tun a objem trhu v tomto odvětví dosáhne 116,514 miliardy juanů.

Celková poptávka po automobilových spojovacím prvcích v Číně se stabilně rozvíjí a obrovský trh automobilového průmyslu poskytuje široký prostor pro vývoj produktů v oblasti automobilových spojovacích prvků. V první polovině roku 2022 se vyrobí 1,217 milionu automobilů a prodá se 12,057 milionu vozů.

Automobilové spojovací prvky se nejčastěji používají v následných aplikacích spojovacích prvků. Ve třech hlavních oblastech použití spojovacích prvků v automobilovém průmyslu, údržbářském a stavebním průmyslu a elektronickém průmyslu bude počet spojovacích prvků potřebných automobilovým průmyslem v roce 2021 představovat 34,94 % celkového prodeje spojovacích prvků.

Průmysl automobilových spojovacích prvků je úzce ovlivněn prosperitou automobilového průmyslu. Podle statistik představuje počet spojovacích prvků používaných v automobilu přibližně 40 % z celkového počtu dílů. Obrovský trh automobilového průmyslu poskytuje široký prostor pro vývoj produktů automobilových spojovacích prvků.

S formováním globální produkce a struktury nákupu v automobilovém průmyslu založily přední mezinárodní společnosti zabývající se spojovacími prvky, včetně společností Wuerte, ITW, Yijiete a Nederslov, továrny v Číně, aby získaly podíl na trhu. Z hlediska segmentační struktury odvětví je technická hranice běžných automobilových spojovacího materiálu relativně nízká a domácí podniky si získaly určitý podíl na trhu, spoléhající se na výhody v oblasti nákladů a výkonu, ale přidaná hodnota těchto produktů je relativně nízká. Pokud jde o vysokopevnostní automobilové spojovací prvky, existují kvůli vysokým technickým bariérám, zejména při výrobě automobilových spojovacích prvků nad třídou 10.9, vysoké technické požadavky na suroviny, tváření za studena, tepelné zpracování a povrchovou úpravu. V současné době je trh obsazen převážně podniky financovanými ze zahraničí, mezi nimiž se stále dovážejí převážně vysokopevnostní spojovací prvky používané v klíčových dílech, jako jsou motory a podvozky.


Čas zveřejnění: 5. ledna 2023